Mae'r peiriant llenwi selsig yn cynnwys tair prif ran: ffrâm ddur di-staen, silindr, a thiwb llenwi. Mae'r silindr wedi'i osod ar y ffrâm gyda phedwar cnau cloi i atal ysgwyd yn ystod y llawdriniaeth. Mae'r tiwb llenwi yn syml i'w ddisodli; dadsgriwio'r gneuen llabedog tair, gosod y tiwb llenwi ar y nyten, ac yna tynhau'r nyten eto.
Gerau
Mae'rpeiriant llenwi selsigfel arfer mae ganddo ddau gêr ar yr ochr, sydd wedi'u cysylltu â'r crank ac yn gyrru'r symudiad piston. Mae'r gêr uchaf yn gêr cyflymder uchel, a ddefnyddir i wthio'r piston allan o'r silindr yn unig. Mae'r gêr isaf yn-gêr cyflymder isel, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer llenwi selsig.
Gasged siâp piston a G
Mae'r rac wedi'i leoli gyferbyn â'r gerau ochr, ac mae'n symud i fyny ac i lawr pan fydd y crank yn cael ei droi. Mae sgriw ar ddiwedd y rac i ddiogelu'r piston. Mae'r piston wedi'i wneud o ddur di-staen, ac mae gasged wedi'i osod o'i gwmpas i atal llenwi cig rhag llifo yn ôl i'r silindr.
Pan fydd y piston yn disgyn, mae'n gwthio'r llenwad cig o'r allfa waelod i'r tiwb llenwi ac yna i'r casin selsig. Bydd y peiriant yn dal i weithio hyd yn oed heb y gasged wedi'i osod, ond gall mwy o lenwi cig ollwng o ymylon y piston.
Tiwbiau Llenwi
Mae gan bob model o beiriannau llenwi selsig 4 maint gwahanol o diwbiau llenwi, gyda diamedrau o 16 mm/ 22 mm/ 32 mm/ 38 mm.
Defnyddir 16 mm ar gyfer selsig maint ci poeth, 22 mm ar gyfer bratwurst Almaeneg a selsig mwg, 32 mm ar gyfer gwneud salami a selsig rheolaidd, a 38 mm ar gyfer selsig haf mawr a selsig mewn bagiau swmp.
Awgrymiadau ar gyfer defnyddio'r Peiriant Llenwi Selsig
Wrth ddefnyddio'r peiriant llenwi selsig, gallwch feistroli rhai technegau a fydd yn symleiddio eich gwaith llenwi selsig yn fawr. Mae sylfaen drwm yn allweddol i atal y peiriant rhag llithro, ac mae clamp pren hefyd yn ddefnyddiol iawn, yn enwedig wrth weithredu ar ei ben ei hun.
Gyda clamp, gallwch chi weithredu'r peiriant ar unrhyw countertop neu fwrdd heb boeni am y peiriant "cerdded" yn ystod y llawdriniaeth.
Os yw troi'r crank yn teimlo'n anodd tra bod y peiriant yn rhedeg, mae angen i chi lacio'r piston a gwneud rhai addasiadau i'r llenwad cig.
Yn gyntaf, mae angen i chi wirio a oes unrhyw nwy ar ôl yn y silindr. Os oes, rhyddhewch ef. Os nad yw hyn yn gweithio o hyd, gallwch dynnu'r silindr cyfan o'r ffrâm a'i roi yn yr oergell am ychydig. Bydd oeri'r cymysgedd cig yn lleihau gludedd y braster, gan ei gwneud yn haws i'w lenwi.
Os yw'r camau uchod yn aneffeithiol, efallai y bydd angen i chi ychwanegu rhywfaint o ddŵr at y cymysgedd cig selsig. Os na allwch wasgu'r piston, peidiwch â pharhau i geisio, oherwydd gallai hyn gynyddu'r pwysau y tu mewn i'r silindr, a phan fyddwch chi'n rhyddhau'r handlen, gall y piston gylchdroi'n gyflym i'r gwrthwyneb, gan achosi anaf personol.
Os ydych chi am benderfynu pa stwffiwr selsig maint sydd orau i chi, mae angen ystyried sawl ffactor. Yn gyntaf, ystyriwch gynhwysedd y cynnyrch.
Mae'r gallu cywir yn allweddol i symleiddio'ch gwaith. Os mai dim ond ychydig o selsig y mae angen i chi ei gynhyrchu, mae stwffiwr selsig 3-7 pwys yn ddewis da.
Os oes angen i chi gynhyrchu symiau mawr, yna bydd peiriant 10-15-punt yn cwrdd â'ch anghenion. Yn ail, dewiswch fodel y cynnyrch. Mae modelau trydan yn fwy cyfleus ac yn gyflymach, tra bod modelau llaw yn caniatáu gwell rheolaeth dros faint y selsig ac yn atal pyliau casin. Yn ogystal, rhaid iddo fod yn ymarferol, yn wydn, ac yn hawdd ei lanhau.
O ystyried y ffactorau uchod, rydych yn debygol o ddod o hyd i'r cynnyrch sy'n gweddu orau i'ch anghenion.
